小鹏汽车专利曝光 可升降的车顶你了解多少?

很多新势力旗下的车型在产品讲解会上都给我了很深的印象，技术人员所讲的“新鲜玩意”总是能抓住眼球，比如哪吒U上推出的“透明A柱”、理想one的增程方式等等。而最近小鹏汽车申请的专利让不少吃瓜群众看呆了，可升降的车顶你了解多少?

近日，牛车网从国家知识产权局官方网站获取了一项广州小鹏汽车科技有限公司的发明专利，该专利为可升降顶盖装置。该专利中指出：“本发明公开了一种车辆的可升降顶盖装置，车辆包括车身和前风挡组件，前风挡组件设于车身的顶部前侧，所述可升降顶盖装置包括：顶盖组件，顶盖组件可枢转地设于车身的顶部且位于前风挡组件后侧，当顶盖组件处于关闭位置时，前风挡组件和顶盖组件共同封闭车身的顶部，当顶盖组件由关闭位置枢转且处于打开位置时，顶盖组件的后端绕其前端向上升起。”

该专利大致的意思是将车顶设置为可向上升起式，目的是为了提高车辆后排的头部空间，增加一定的舒适性。毕竟目前溜背设计被广泛使用，成为了时下很流行的一项设计，但大多数车型受造型影响会直接导致后排头部空间不足的情况出现，该专利的目的也是为了解决该问题。可说实话，即便之后新车量产后出现该配置，用到的几率大吗?毕竟将车顶升起后会带来更大的风阻，不利于节能，如果是为了增加乘坐和装载空间，那我觉得还是应该学学本田的MM理念，在现有结构下带来惊喜。希望该项专利未来如果在新车上实现量产后，不要成为噱头。

其实去年的时候保时捷申请了一项可调节式车顶的专利技术。该项专利意在自动驾驶模式下提升驾驶舒适度。这项专利技术可以通过调节车顶形状从而改变车辆内部空间，以确保驾乘人员均能舒适地享受乘车环境。但后续官方也称该技术距离量产还有一段很长的路要走。相比之下，小鹏的这个升降车顶专利倒是要比保时捷这个看起来好实现一些。

不过通过专利图可以发现小鹏的下一辆新车将大概率为轿车，毕竟创始人何小鹏曾说过，小鹏汽车更适合以运动型轿跑为切入点。新车看起来相比P7尺寸要小一些。至于采用升降车顶的新车何时能够出现，我们也将持续进行关注。